28-05-2020, 11:47:50
Marca: GM - Chevrolet
Sistema: Injeção
Modelo: Vectra
Fabricante: Bosch
Motor: 2.2 8V
Versão: M1.5.4
Ano: 2000
Combustível: Gasolina
Problema: Dificuldades de partida a quente.
Retorno do scanner: Sem código de falha.
Histórico/Causa do Problema:
Todos o sensores e atuadores estavam em ordem.
Quando o motor pegava apresentava sinais de afogamento expelindo uma fumaça preta assim que funcionava.
As velas se apresentam carbonizadas, típicas de queima de mistura rica.
Não havia pressão excessiva na linha de combustível nem bicos gotejando e o regulador de pressão não estava furado.
Examinamos o sistema de controle de emissões evaporativas e identificamos que o filtro de carvão (canister) estava soltando grãos de carvão.
Ao examinarmos a eletroválvula de purga de canister constatamos que ela estava emperrada pelos carvões que haviam se soltado do filtro.
Substituímos o filtro canister e a eletrovávula de purga do sistema e os afogamentos não voltaram a ocorrer.
Solução: Substituição do canister, eletroválvula de purga do canister e velas de ignição.
Sistema: Injeção
Modelo: Vectra
Fabricante: Bosch
Motor: 2.2 8V
Versão: M1.5.4
Ano: 2000
Combustível: Gasolina
Problema: Dificuldades de partida a quente.
Retorno do scanner: Sem código de falha.
Histórico/Causa do Problema:
Todos o sensores e atuadores estavam em ordem.
Quando o motor pegava apresentava sinais de afogamento expelindo uma fumaça preta assim que funcionava.
As velas se apresentam carbonizadas, típicas de queima de mistura rica.
Não havia pressão excessiva na linha de combustível nem bicos gotejando e o regulador de pressão não estava furado.
Examinamos o sistema de controle de emissões evaporativas e identificamos que o filtro de carvão (canister) estava soltando grãos de carvão.
Ao examinarmos a eletroválvula de purga de canister constatamos que ela estava emperrada pelos carvões que haviam se soltado do filtro.
Substituímos o filtro canister e a eletrovávula de purga do sistema e os afogamentos não voltaram a ocorrer.
Solução: Substituição do canister, eletroválvula de purga do canister e velas de ignição.