Fóruns

Detalhes: Foi verificado que o motor não tinha centelha, os bicos injetores não pulsavam e a bomba de combustível não funcionava.
Testes realizados: Feita a checagem de alimentação da E.C.U., teste com o relê da bomba de combustível e do sensor indutivo (sensor de rotação).
Solução: O sensor de rotação falhava e não enviava informação ao módulo sobre o sinal de rotação do motor; sem esta informação, o módulo não pulsa os bicos, não aciona o relê da bomba de combustível e não envia sinal do ângulo de permanência para a bobina. Foi necessário a troca do sensor de rotação.