Fóruns

Detalhes: Ao analisar o sinal do sensor de PMS com o uso do multímetro, estava gerando um valor correto, mas, mesmo assim, o motor não entrava em funcionamento. Analisamos então o sinal com o uso do osciloscópio e vimos que ele estava com a sua crista invertida. Aberto o chicote havia a inversão dos pinos 3 e 4 no plug conectado ao sensor de PMS.

Solução: Reposicionar corretamente os pinos 3 e 4 do conector do chicote do sensor de PMS ao módulo ECM.