Fóruns

Outros detalhes:
• A bobina de ignição aquece muito, mesmo com a chave de ignição ligada, motor desligado e com o módulo-bobina danificado;
•Existe pulso da central de injeção para o módulo de ignição, mas o motor não funciona.
Causa:
•Deficiência de aterramento da central de injeção. Fazendo o teste de continuidade do aterramento este acusou normal (0Ω), porém quando adicionamos um cabo massa direto da bateria, não só o conjunto módulo-bobina deixou de aquecer como, trocando o conjunto o motor passou a funcionar normalmente.
Solução:
•Solte o cabo massa que liga a bateria ao chassi e à carcaça do câmbio;
•Limpe e desoxide os terminais e bases de fixação;
•Reaperte os terminais aos cabos e processe uma solda estanho entre cada terminal e o cabo massa;
•Fixe novamente o cabo massa ao veículo apertando adequadamente cada parafuso e porca,
•Ligue a chave de ignição e certifique-se que o conjunto danificado não mais aquece (1 minuto de chave ligada é suficiente para perceber se isto volta a ocorrer ou não). Caso aqueça, reveja os procedimentos de adequação do aterramento;
•Caso não mais aqueça, substitua o conjunto danificado e funcione o motor.