16-06-2020, 13:13:32
Diagnóstico e causa:
• Analisado todo o sistema de injeção e ignição, porém nada ficou constatado.
• Partimos então para um teste de simulação no dinamômetro de rolos e simulando uma série de situações, e num certo momento o veículo apresentou o defeito, faltava Pulso (Sinal) para a válvula Injetora.
• Deixando o veículo em repouso durante 15 minutos o mesmo voltava ao seu funcionamento normal. Repetimos os testes e dessa vez alguém fazia torções no chicote da injeção, e ao serem feitos estes movimentos a falha se manifestou.
• Abrimos então o respectivo chicote e vimos que entrava em Curto a linha do sinal (pino 59) quando havia torção movimentos.
Solução:
• Conserto e reposicionado corretamente o chicote principal.
• Analisado todo o sistema de injeção e ignição, porém nada ficou constatado.
• Partimos então para um teste de simulação no dinamômetro de rolos e simulando uma série de situações, e num certo momento o veículo apresentou o defeito, faltava Pulso (Sinal) para a válvula Injetora.
• Deixando o veículo em repouso durante 15 minutos o mesmo voltava ao seu funcionamento normal. Repetimos os testes e dessa vez alguém fazia torções no chicote da injeção, e ao serem feitos estes movimentos a falha se manifestou.
• Abrimos então o respectivo chicote e vimos que entrava em Curto a linha do sinal (pino 59) quando havia torção movimentos.
Solução:
• Conserto e reposicionado corretamente o chicote principal.