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Versão Completa: Biz 125 2006 Ks Honda , Hora Funciona e Hora Não Funciona Adaptador de Pico de Voltag
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Neste caso, a Honda Biz 125 KS 2006 estava apresentando um problema intermitente no sistema de ignição, ora funcionando ora não. Para diagnosticar e resolver o problema, siga os passos abaixo:

### Ferramentas Necessárias
- Multímetro
- Adaptador de pico de voltagem

### Procedimento de Diagnóstico
1. **Verificar Bobina de Pulso e Estator**:
  - Acesse o conector do CDI e do estator.
  - Teste o fio azul com listra amarela da bobina de pulso no conector do CDI.
  - Se o pico de voltagem não for adequado, verifique o mesmo fio no conector do estator.

2. **Teste de Resistência**:
  - Meça a resistência no fio azul com listra amarela (bobina de pulso) e no fio preto com listra amarela (bobina de ignição).
  - A resistência deve estar dentro dos valores especificados pela fabricante.

3. **Teste de Pico de Voltagem**:
  - Use o adaptador de pico de voltagem no fio azul com listra amarela (bobina de pulso).
  - O pico de voltagem mínimo deve ser de 0.7 volts (700 milivolts).

4. **Verificar Bobina de Ignição**:
  - Conecte o cabo de vela ao aterramento e meça o pico de voltagem no fio preto com listra amarela da bobina de ignição.
  - O pico de voltagem deve ser superior a 100 volts.

5. **Teste de Continuidade e Alimentação**:
  - Verifique a continuidade e a alimentação no fio verde (aterramento) e no fio vermelho com listra preta (alimentação positiva).

### Conclusão do Diagnóstico
Se todos os testes de resistência e pico de voltagem estão corretos, mas ainda há inconsistência na ignição, o problema pode estar no CDI (Centralina). Nesse caso, substituir o CDI e repetir os testes pode resolver o problema.

### Importância das Ferramentas e Treinamento
- Ter as ferramentas adequadas, como um multímetro e um adaptador de pico de voltagem, é crucial para um diagnóstico preciso.
- É importante conhecer os parâmetros de funcionamento correto da motocicleta e ter prática com os equipamentos de teste.

### Teste Final
Após substituir o CDI, faça um teste final para garantir que o problema foi resolvido e que a motocicleta está funcionando corretamente.