Fóruns

Versão Completa: Web 100 , 2008 Sundown , Sem Funcionar , Sem Gerar e Sem Acender Farol , Passo a Pass
Esta é uma versão reduzida do nosso conteúdo. Ver versão completa com o formato adequado.


Ivan, o mecânico de motos, explicou o sistema de ignição e o sistema de carga da moto Web 100 ano 2008 da Sundown. Ele destacou que a fábrica da moto fechou há vários anos, o que torna a obtenção de peças e informações mais difícil. Aqui está um resumo das informações fornecidas por Ivan:

**Sistema de Ignição:**
- O sistema de ignição é composto por várias peças, incluindo ignição, CDI, bobina de pulso, estator, bobina de excitação, bobina de força e bobina de campo.
- Quando o magneto gira ao pedalar a partida da motocicleta, ele gera corrente elétrica no estator, que é direcionada para o CDI.
- O CDI armazena a carga nos capacitores e, quando o magneto gira completamente, o pulso da bobina de pulso descarrega a carga nos capacitores.
- Isso cria uma corrente elétrica de baixa voltagem que é transformada em alta tensão pela bobina de ignição e enviada à vela de ignição para criar a centelha elétrica necessária para a moto funcionar.
- Para desligar a moto, o fio vermelho com preto se junta ao fio preto com a listra branca, interrompendo o fluxo de corrente elétrica.

**Sistema de Carga:**
- O sistema de carga inclui peças como bateria, estator, magneto, fusível, regulador retificador e iluminação da moto.
- O estator gera corrente elétrica que é retificada e regulada pelo regulador retificador. Parte da corrente vai para a bateria, enquanto o restante é usado para alimentar a iluminação, lanterna, painel e farol da moto.
- Todas as peças desse sistema precisam funcionar corretamente para manter a carga da bateria e a iluminação da moto.

Ivan também mencionou que o sistema elétrico da moto que ele estava reparando tinha uma instalação de ignição que não era a original e precisou ser ajustada para funcionar corretamente.

Além disso, ele mostrou como o estator da moto foi reparado após detectar um curto-circuito no sistema de carga e destacou a importância de entender a função de cada fio e conector ao lidar com o sistema elétrico de motocicletas.

É importante notar que Ivan mencionou que algumas cores de fios podem variar entre diferentes modelos de moto, mas ele forneceu informações gerais com base em sua experiência e conhecimento.