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Versão Completa: Teste Alternador e Regulador de Tensão do Fusca.
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Aparecido Oliveira demonstra um teste prático para verificar o funcionamento do alternador e do regulador de tensão em um Fusca. Aqui está um resumo passo a passo dos procedimentos:

**Passo a passo:**

1. Aparecido inicia o teste ligando o positivo do multímetro ao positivo do alternador e o negativo do multímetro à carcaça do alternador.

2. Ele verifica que a tensão registrada é de 12,52 Volts, o que indica a tensão da bateria. Isso confirma que a bateria está com pelo menos meia carga.

3. Aparecido acelera o motor e liga os faróis, incluindo a luz alta. Ele verifica que a tensão permanece em 13,76 Volts mesmo com os faróis ligados, o que é considerado normal.

4. Em seguida, ele instrui a desligar os faróis, confirmando que a tensão ainda se mantém na marcha lenta em 13,76 Volts.

5. Aparecido menciona que essa é uma leitura normal e que o sistema de carga está funcionando adequadamente.

6. Ele solicita que as lanternas sejam desligadas, indicando que o teste está concluído.

7. Por fim, Aparecido destaca que, quando o motor está parado, a bateria volta ao seu estado natural lentamente.

Em resumo, o teste realizado por Aparecido Oliveira verifica o funcionamento do alternador e do regulador de tensão, garantindo que o sistema de carga do veículo esteja operando corretamente.