CG150 Titan EX 2014 ao Ligar Ignição Lâmpada de Diagnóstico Acesa Permanente

[👷 Sr.Big]

E aí galera aqui é uma Cg 150 Titan EX
2014 tenta acontecendo ao a gente liga a
ignição a luz diagnóstico aqui ó fica
acesa direto ó ela funciona normalmente
certo
a dona uma mal anda normal mais ao ligar
a ignição a luz da injeção o diagnóstico
permanece acesa certo vamos verificar o
sinal aqui no conector do painel como
ela está nos apresentando vamos lá
e o galera tira que eu nas frontal aqui
certo agora vamos ver se conectar aqui
conector do painel e aqui ó no fio
branco com a lixa Azul iremos colocar um
filete certo e com multímetro aqui
iremos colocar na escala de continuidade
em certo ponto da Rua preta Vamos
colocar aqui no aterramento Vamos
colocar agora o alfinete aqui ó
e no fio branco com listra Azul certo no
primeiro furo aqui ó ó
um OK aí agora irei colocar ponto prova
vermelha aqui parece um alfinete quando
eu ligo a ignição ela vai ele vai ter
que dar continuidade para o aterramento
em torno aí de uns dois a três segundos
certo o chá mente é o pulso negativo que
ele manda para o painel para poder fazer
o diagnóstico aqui no painel certo
mostrar aqui tá sendo acionado o sistema
de injeção Vamos colocar aqui agora
eu coloquei E aí galera já apareceu uma
resistência e não pode aparecer
resistência a ignição está desligada ó
certo e apareceu a resistência então
aqui provavelmente esse fio branco perto
com alergia azul ou está em curto no
chicote elétrico com aterramento ou
módulo vai estar defeituoso Então vamos
lá até queremos fazer agora iremos
desconectar o módulo certo e fazer o
teste se ele vai permanecer essa
resistência certo se permanecer
resistência o fio branco quando Jesus
está em curto com algum filme no chicote
elétrico como que eu mexo com terra
certo caso eu desço para ir para o modo
lá e ela desapareça essa leitura então
provavelmente o modo vai estar com
defeito vamos lá de se conectar o módulo
certo a ignição está desligado e vamos
ver se conectar aqui
E aí
a obra já desconectei aqui o módulo
certo e vamos ver aqui ó aí galera já
desapareceu aqui a resistência Ok beleza
então quer dizer que provavelmente
defeito vai estar do módulo quer dizer
que esse fio branco quando Jesus não
está em curto com nenhum fio no chicote
elétrico Ok vamos lá reconectar módulo
ignição tá desligada certo Vamos
conectar o módulo
e sempre foi conectar desligar a ignição
e conectado também desligar a ignição
e olha aí voltou a resistência certo
agora vou fazer o teste ligando a
ignição Vou ligar a ignição e observem
liguei ignição de continuidade e aqui ó
vou toda a resistência Então quer dizer
que realmente ou modo vai estar
defeituoso certo agora vamos substituir
esse módulo colocar outro modo para a
gente analisar vamos lá aí galera já
substitui aqui o módulo certo coloquei
outro módulo e agora vamos ligar a
ignição para ver como é que vai
apresentar aqui no painel ligou e apagou
Ok galera então definir 50 somente o
modo