MONZA EFI – SETA INDICADORA DE MARCHA ASCEDENTE NÃO ACENDE

[👷 Sr.Big]

Esta falha é comum e a causa, aplicação errada do sensor de velocidade, já foi citada na página 1 como geradora do problema de oscilação da marcha lenta e motor apagando em
desacelarações. Então segue uma tabela de aplicação do sensor de velocidade:
MONZA EFI A ÁLCOOL – MOTOR ‘EMBOLANDO’ DEPOIS DE AQUECIDO
Número de Pulsos    Número da Peça  Motor      Câmbio
8 pulsos            90149078        Motor 2.0  Câmbio Mecânico
10 pulsos          90149079        Motor 1.8  Câmbio Automático
13 pulsos          90149080        Motor 2.0  Câmbio Automático
16 pulsos          90149082        Motor 1.8  Câmbio Mecânico

Além desses sintomas, uma aplicação indevida do sensor de velocidade pode apresentar uma ligeira perda de potência, isso vai depender muito da diferença entre o número de pulsos do sensor de velocidade correto e do sensor errado