Kadett 1.8 EFI – Sistema Multec Rochester

[👷 Sr.Big]

Detalhes: O cliente reclamava que depois de trafegar por um determinado tempo com o veículo em regime de operação do motor mais elevado, percebia que ao ser solicitado um regime de operação mais baixo (marcha lenta), o motor não desacelerava.


Testes realizados: Foram checados todos os sensores e atuadores do sistema de injeção, sendo que nenhum dos componentes estava fora dos parâmetros aceitáveis.
Solução: Mesmo com a verificação de que o atuador de marcha lenta estava com resistência e alimentação em condições normais, foi diagnosticado um problema mecânico no acionamento da haste do atuador, o que provocou sua substituição e correção da falha apresentada.