Como Consertar Motor de Partida de Motos

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Olá! Vamos simplificar o processo de conserto do motor de partida da Honda CG 150, conforme explicado no vídeo.

**Passo 1:** O mecânico destaca que os problemas com partida elétrica são comuns e podem envolver o relé de partida e o motor de arranque. Ele utiliza uma Honda CG 150 no exemplo, mas o diagnóstico se aplica a outras motocicletas com partida elétrica.

**Passo 2:** Para diagnosticar, você precisará de um multímetro para medir a voltagem da bateria. O mecânico orienta a localização do relé de partida, próximo à bateria, e como medir a voltagem nos terminais para verificar se o relé está funcionando corretamente.

**Passo 3:** Se a voltagem for passada para o motor de arranque quando a partida é acionada, o relé está bom. Caso contrário, pode ser necessário substituí-lo.

**Passo 4:** Se o relé estiver funcionando, mas o motor de arranque não acionar, o mecânico sugere desmontar o motor para verificar as escovas e molas.

**Passo 5:** Ele mostra o processo de desmontagem do motor de partida, destacando a importância de marcar as posições das peças para a montagem correta posteriormente.

**Passo 6:** O mecânico enfatiza que, na maioria dos casos, o problema está nas escovas do motor de arranque. Ele explica como substituir essas escovas, que são peças desgastáveis.

**Passo 7:** O vídeo destaca a importância de verificar o aterramento do motor, especialmente o fio negativo, que pode ser soldado se estiver danificado.

**Passo 8:** Durante a montagem, o mecânico mostra como posicionar corretamente as peças e ressalta a delicadeza necessária para evitar danos.

**Passo 9:** Por fim, ele conclui a montagem do motor de arranque, enfatizando que pequenas precauções, como o cuidado ao posicionar o imã, são essenciais para o sucesso do conserto.

Em resumo, o vídeo aborda o diagnóstico e conserto de problemas comuns no motor de partida, incluindo testes no relé, substituição das escovas e cuidados durante a montagem.

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