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SANTANA 2.0 – SISTEMA EEC-IV EFI – MOTOR ‘EMBOLA’ NA ACELERAÇÃO
#1
Outros detalhes:
• Sem código de falhas;
• Todo sistema elétrico em perfeito estado;
Causa:
• O sistema EFI possui um distribuidor com sensor de rotação do tipo hall de 1+3 janelas enquanto que o CFI possui um distribuidor com um sensor de 4 janelas de tamanhos iguais. A causa foi a colocação de um distribuidor do sistema CFI num motor com sistema EFI.
Solução:
• Substituição do distribuidor
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