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Tópicos

1. Golf 2.0 - O motor apresentava falta de potência (0 Respostas)
2. Gol 1.0 - O motor estava com dificuldade de entrar em operação (0 Respostas)
3. Gol 1.0 - O motor apagava após a primeira partida, quando estava frio (0 Respostas)
4. Passat 1.8 Turbo - O motor apresentava dificuldade de entrar em funcionamento (0 Respostas)
5. Gol 1.0 - A lâmpada EPC ficava acesa continuamente (0 Respostas)
6. Saveiro 1.6 - O sinal do sensor de oxigênio ficava sempre acima de 800 mV (DC) (0 Respostas)
7. Gol 1.0 - O motor girava e não entrava em funcionamento (0 Respostas)
8. Kombi 1.4 - A lâmpada EPC ficava acesa continuamente (0 Respostas)
9. Gol 1.0 - O motor falhava em dois cilindros gêmeos (0 Respostas)
10. Fox (Primeiro modelo) - A lâmpada da injeção ficava acesa continuamente (0 Respostas)
11. Parati 1.6 - O motor girava e não entrava em funcionamento (0 Respostas)
12. Kombi 1.4 Flex - O motor estava perdendo a aceleração (0 Respostas)
13. Gol 1.0 - O motor falhava na faixa intermediária de rotação (0 Respostas)
14. Parati 1.8 - O motor estava sem suavidade na progressão da aceleração (0 Respostas)
15. Santana 2.0 - O motor apresentava oscilação da marcha lenta (0 Respostas)
16. Gol 1.0 - 8 Válvulas - A lâmpada EPC ficava acesa e motor não acelerava (0 Respostas)
17. PROCEDIMENTO PARA APAGAR A LUZ DE ÓLEO DO GOLF 2002 EM DIANTE (0 Respostas)
18. HABILITAÇÃO DOS TELECOMANDOS: (GOLF / PASSAT / BORA) (1 Responder)
19. HABILITAÇÃO DOS TELECOMANDOS: (GOL, PARATI, SAVEIRO, SANTANA) (0 Respostas)
20. SISTEMA ALARME ANTIFURT GOL / PARATI 16V ATÉ 2001 (0 Respostas)