Dicas
Tópicos
- GM Vectra 2.2 - Motor “engasga” nas acelerações e luz da injeção acesa. (0 Respostas)
- GM Meriva 1.8 - Motor falhando nas acelerações e perdendo potência. (0 Respostas)
- GM Meriva 1.8 - Luz da injeção acesa. (0 Respostas)
- GM Corsa 1.0 VHC - Motor apaga ao parar em sinais ou passar em "quebra-molas”. (0 Respostas)
- GM Corsa 1.0 VHC - Motor apagando. (0 Respostas)
- GM Celta 1.4 - Motor falhando ao "abaixar o capo". (0 Respostas)
- GM Celta 1.0 VHC - Motor com marcha-lenta oscilando. (0 Respostas)
- GM Blazer 2.4 MPFI - Dificuldade nas partidas a quente. (0 Respostas)
- GM Astra 2.0 16V - Motor apagando em marcha-lenta. (0 Respostas)
- GM Astra 1.8 9V - Eletroventilador do radiador só funciona na segunda velocidade. (0 Respostas)
- GM Zafira 2.0 8V - Marcha-lenta oscilando, caindo para 500 RPM. (0 Respostas)
- GM Vectra 2.0 8V - Motor "tranqueia" nas retomadas. (0 Respostas)
- GM Kadett 2.0 MPFI - Motor gira mas não pega. (0 Respostas)
- GM Corsa 1.0 MPFI - Motor com dificuldade para pegar. (0 Respostas)
- GM Corsa 1.0 EFI - Motor com alto consumo e luz acesa no painel. (0 Respostas)
- GM - Astra 2.0 - Eletro-ventilador do sistema de arrefecimento não desliga. (0 Respostas)
- GM Vectra 2.2 8V - Dificuldades de partida a quente. (0 Respostas)
- GM S-10 2.8 Turbo - Motor falha, “amarra” e perde potência ao atingir 3000 RPM. (0 Respostas)
- GM S-10 2.8 - Luz do ABS e luz do nível de fluído de freio acendendo no painel. (0 Respostas)
- GM Monza EFI 2.0 - Eletroventilador ligado direto, alto consumo. (0 Respostas)